体育资讯9月20日讯 据意大利财经媒体《Calcio e Finanza》报道，圣西罗球场的改造计划涉及的总金额高达23.02亿欧元，相关官方文件已披露了这一庞大工程的详细预算构成。
根据《Calcio e Finanza》查阅的项目官方文件，米兰新球场项目及圣西罗区域改造计划预计在2032年，即意大利与土耳其联合举办欧洲杯之前，为AC米兰和国际米兰两家俱乐部提供一个符合现代标准的新主场。
总成本预计达到23.02亿欧元，其中包含多个不同组成部分：从购地费用到新球场建设，还涵盖房地产板块、城市化工程、道路交通改造、财务费用、环境修复及其他附属成本。
新球场本身的造价为5.837亿欧元，若加上部分建筑群所在的基座平台，这一数字将升至约7.079亿欧元。这种设计思路与托特纳姆热刺新球场有相似之处。
用于房地产部分和圣西罗区域改造的资金规模尤为可观。3.714亿欧元包含了与新球场配套的多项功能建设：4400万欧元用于2万平方米的商业和餐饮空间，3300万欧元用于1.5万平方米的大型销售设施，5130万欧元用于23,314平方米的办公及第三产业面积，另有4400万欧元用于2万平方米的酒店接待区域。经济负担最重的是车库及地下楼层相关工程，估计达1.212亿欧元。此外还有7790万欧元用于辅助设施和公寓公共区域。
投资的相当一部分用于区域新布局所需的基础设施建设。一级城市化工程总预算为5730万欧元：仅新的帕特洛克勒斯隧道就需4230万欧元，隧道北交叉口预计投入710万欧元，泰西奥街和阿基莱街改造约需540万欧元，通往奥洛纳的新排水基础设施则需250万欧元。
在此基础上，还需计入现有帕特洛克勒斯隧道的拆除费用，单独估价1240万欧元。基础设施文件显示，该工程将几乎完全重建地下通道系统，同时保留并改造现有工程的部分结构。
计划中还包含8470万欧元的工程和额外捐款，且不用于抵扣各项费用。这一条目涵盖众多与圣西罗改造直接相关的配套干预措施：1620万欧元用于将移交市政府的城市公园区域，620万欧元用于过渡阶段为圣西罗建设新的最高安全区域，尤其是1500万欧元用于老球场继续使用期间的施工现场管理。
此外，计划还预留最高1500万欧元用于碳中和相关的补偿干预，300万欧元用于额外补偿工程，约290万欧元用于水文不变性维护，440万欧元用于有轨电车区域，280万欧元用于M5区域干预。其中1500万欧元的施工现场管理费用揭示了项目的一个特点：旧球场将在新球场建设期间继续使用，待新球场开放后才会开始部分拆除。
报告还披露了国际米兰和AC米兰购买圣西罗及周边区域的成交价格为1.971亿欧元，该交易已于2025年11月完成。具体而言，1.041亿欧元为圣西罗球场的购买价格，8620万欧元为土地价格，约670万欧元为建筑权费用。
另一个规模庞大的条目是附属建设费用以及额外的技术和配套费用，总计4.552亿欧元，其中包括1.786亿欧元的配套费用、1.153亿欧元的额外建设费用、1810万欧元的环境修复费用、近450万欧元的税费以及200万欧元的商业化和广告费用。
此外，还有一项1.368亿欧元的“不可预见费及其他”支出，仅在附属经济框架中就占据显著份额。但值得注意的是，上述1.153亿欧元并不能被视为旧球场的拆除成本，至少在被分析的经济文件中，并未单独列出仅用于旧球场部分拆除的具体金额。
该项目还包含相当沉重的财务负担。财务费用和担保费用总计约3.817亿欧元，其中财务费用为3.518亿欧元，担保费用为2985万欧元。
而行动中需提供担保的名义价值则另计，这些担保总额达到4.152亿欧元。
同时，绿化的长期管理成本也相当高昂：报告估计30年内的维护费用为3440万欧元。
将所有条目汇总，该项目总成本达到23.02亿欧元。不过这些仍属初步估算，项目尚需在后续阶段进一步深化，最终数字可能因方案选择、建设成本和市场走势而有所变化。尽管如此，这些文件已足以让人们对圣西罗整体改造工程的经济规模获得极为详尽的了解。
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